| 今度は実際に車につけて今までのと比較しました。 左が今までのもの、右が今回のもの。 残念、、、色は真っ白になったのですが、明るさは1割程度 明るくなっただけでした。 と思ったら、写真はないですが、夕方くらいの明るさでは、明らかにＮＥＷ リングの方が明るいです。 今までのリングも、結構明るいほうだと思うので、真っ暗な夜では、どちらも 明るいので比べるのが難しいです。 昼間とか夕方くらいだと、その差がわかります。 ※仕様 ・5mmLED片側3個 ・彫る角度90度（反射角45度） ・溝の幅：横までいっぱい彫りました ・うしろに蛇腹の配線チューブにメッキ塗料を塗った反射板 をつけてます |
横から見たところ。 手前のほうがＮＥＷリングで、横側まで溝を掘っているので 明るいです。 また、NEWリングの左半分は、溝をヤスリで削ったまま。 右半分は削ったところがアクリルの透明感がなくなる ので、透明クリア塗料を塗って透明にしました。 結局、削ったままのほうが明るいです。 |
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| 拡大写真 | |
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| ヘッドライトはHIDなので、結構明るいので、カメラの絞りを思いっきり絞って 撮影しました。 それでもリングははっきり見えます。 でも、、、今までのもハッキリ見てましたが、、、(^_^;) |
こちら斜めから見たリング。 斜めからでもHIDの明るさに負けてません。 |
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| 今回作成したリング（白さはばっちりです） でも昼間だと、リングが点いているのかよくわかりません(~_~;) |
今までのリング（透明っぽいです） |
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| まとめ ・リングの溝を横側まで掘ると、横から見ても明るい。 ・しかし正面の明るさは、色は真っ白くなるが、昼は、相変わらず目立たない、、、 夕方は点いてるのがわかります。 ・削った部分の透明感がなくなるが、そのままの方が明るい。 ここまでの総まとめ ・丸いリングを切断すると、その切断面は、不透明になってしまうので、クリアー塗料（プラモデル塗料）を塗り、透明にする（何回か重ね塗り） ・溝は、■のヤスリの角を使って削る（できるだけ溝と溝の間隔は狭いほうがいい） ・溝は横いっぱいまで掘ると、横から見ても明るい。 ・溝を削ったところは透明処理はしなくてもいい。 ・反射板（リフレクター）は、カーショップなどで売っている蛇腹のホース（複数の配線を通してすっきりさせるもの）を半分に切って、裏にメッキ塗料を塗るか、 リング裏にアルミ箔を貼り付け、蛇腹ホースでとめる。（接着剤等を使うと、その部分が透明になってしまうので、糸等でホースを固定する。 結果的にはこのレベルでは、夜などははっきり見えるのですが、昼間は点いてるかどうかわからないです。 もっと研究が必要です。 それではまた次回のイカをご期待ください。 |
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